Citroën Saxo VTS 1.6 16V

VERKOCHT - Mooie Citroën Saxo VTS 1.6i 16V phase 1 in de niet veel voorkomende kleur zwart. Volgens Citroën is het echter geen zwart, maar heel erg donkergrijs, want deze kleur heeft de naam Gris Graphite. Deze auto kocht ik via via van de eerste eigenaar en heeft pas 135.223 km op de teller staan. Dit is aantoonbaar met een NAP rapport. De auto verkeert optisch en technisch in goede staat. Uiteraard werkt alles zoals het hoort.
 
Historie
Deze VTS is geleverd op 29-06-1999 aan zijn eerste Amsterdamse eigenaar. De eerste eigenaar heeft de auto bijna 19 jaar in zijn bezit gehad, totdat hij hem in mei 2018 verkocht. Enkele weken later kocht ik hem van een handelaar. Sindsdien is de auto technisch en cosmetisch aangepakt.
 
Uitvoering
De eerste eigenaar heeft destijds de dure fabrieksoptie airconditioning besteld en een passagiersairbag. Bovendien liet hij een zwart met geel lederen interieur plaatsen door de importeur. Dit laatste was erg smaakgevoelig en hebben we vervangen door een heel net origineel velours VTS 16V interieur. Deze Saxo wordt bovendien afgeleverd op 15 inch Indianapolis velgen ipv de 14 inch Toulouse velgen. Deze wielen - die eigenlijk pas werden geïntroduceerd bij de Saxo phase 2 - staan de zwarte Saxo erg goed. De VTS 16V was van zichzelf al vrij compleet en werd standaard uitgerust met stuurbekrachtiging, ABS, airbag voor bestuurder, elektrische ramen, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en sportstoelen.
 
De destijds ingebouwde aftermarket radio kan ik desgewenst nog vervangen voor een originele Citroën Saxo fabrieks-radio van Grundig - type 2014 RDS; deze past perfect bij het lijnenspel van het dashboard.
 
Onderhoud
De Saxo heeft een grote beurt gekregen, inclusief nieuwe distributieset, nieuwe remmenschijven en –blokken aan de achterzijde. De mattenset is vervangen voor een nieuwe set en de auto is uitgebreid gepoetst. Diverse roestpunten en parkeerschades zijn gerepareerd.
 
Fijne rijmachine
Door zijn lage gewicht van ca 900 kg, zijn heerlijke motor en uitgekiende onderstel is dit echt één van de fijnste hot hatches die rond de millenniumwisseling werden geproduceerd. Je kunt er prima rustig en zuinig mee rijden voor de dagelijkse ritten, maar je kunt je ook compleet uitleven op een lege bochtige weg. Zoek maar eens op YouTube naar filmpjes met de Saxo waarin zowel Jeremy Clarkson als Tiff Needell lyrisch zijn over de VTS 16V.
 
Niet alleen op de openbare weg, maar ook op het circuit waren de Saxo’s veel krachtigere auto’s vaak te snel af. De prestaties van de Saxo VTS 16V zijn vergelijkbaar met die van de Peugeot 205 GTI en de Renault Clio Williams maar dan voor een veel gunstigere prijs.
 
Dit najaar komt er een film online over de Saxo VTS 16V. De film is te zien via het kanaal "Soon to be Classics". Wil je de mogelijkheid krijgen om ook zo'n bijzondere Saxo aan te schaffen? Neem dan contact met me op.