Peugeot 206 CC Roland Garros 1.6 16V

Peugeot 206 CC Roland Garros 1.6 16V

VERKOCHT - Voor een familielid biedt Almost Classic Cars deze Peugeot 206 CC in Roland Garros uitvoering aan. Onderstaand zal ik aangeven welke wetenswaardigheden de moeite waard zijn om te vertellen over deze bijzondere auto.

 

Peugeot 206 CC

Allereerst wat info over de Peugeot 206; qua verkoopaantallen is dit de meest succesvolle auto van Peugeot ooit. In Nederland was het destijds meerdere jaren op rij de best verkochte auto. Wereldwijd zijn er al 10 miljoen van gebouwd en verkocht. Ook in de rallysport was de 206 erg succesvol met meerdere wereldtitels op rij.

 

De CC is echter een stuk zeldzamer dan de gewone 206. CC staat voor Coupé en Cabriolet, want je koopt eigenlijk 2 auto’s in 1. Met het dak open een prachtige cabrio en met het dak dicht een praktische coupé. Het is een auto met 2 voorstoelen en een achterbank. Denk echter niet dat je er makkelijk met 4 volwassenen mee op vakantie kunt. Dat kan alleen als alle 4 de inzittenden klein van stuk zijn. Met gemiddelde Nederlanders op de voorstoelen is er op de achterbank alleen plek voor kleine kinderen, of wat extra bagage. Dat is op zich prima maar als je echt met 4 grotere mensen op pad wilt, koop dan gewoon een 308 CC.

 

De kofferbak van een 206 CC kent twee gezichten; hij is ontzettend groot met het dak dicht, waardoor je er makkelijk kerstpakketten mee kunt gaan bezorgen. Met het dak open is hij juist relatief klein, waardoor je even goed moet nadenken wat je allemaal inpakt voordat je naar de Côte d’Azur afreist. Het zou toch jammer zijn als je teveel meeneemt waardoor het dak niet meer open kan. Gelukkig biedt de achterbank onder het windscherm ook nog veel ruimte als je geen extra passagiers meeneemt.

 

Roland Garros

Een 206 CC is van zichzelf een leuke en lekker rijdende auto, maar deze is extra leuk vanwege de Roland Garros uitvoering. Deze uitvoering is vernoemd naar het prestigieuze tennistoernooi uit Parijs. Peugeot heeft al een lange bloedlijn met modellen die deze naam dragen. Dit hoofdstuk begon ooit met een luxe Peugeot 205. Deze had onder meer de kenmerkende groene lakkleur, mooie wielen en een interieur dat was opgetrokken met groene stof en wit lederen zijwangen. Daarnaast was hij voorzien van veel luxe opties. Later werd dit model opgevolgd door de 306 Roland Garros die volgens hetzelfde recept werd samengesteld en zelfs de wielen kreeg van de Peugeot 205 GTI 1.9.

 

De 206 CC Roland Garros gebruikte weer dezelfde truc; de prachtige 16 inch Ouragan wielen van de 206 GTI, een lederen interieur en veel luxe opties en Roland Garros logo’s. Vanaf nu kon je ook kiezen voor andere kleuren voor buiten- en binnenzijde. Deze specifieke 206 is echter uitgevoerd zoals ik hem zou willen hebben; met de kenmerkende groen metallic lak en smaakvol groen met beige leer in het interieur.

 

Deze auto stamt uit 2002 en is dus bijna 20 jaar oud. Toch is hij al voorzien van zaken als automatische climate control, thermisch isolerende voorruit, regensensor, ABS met noodremassistentie, airbags voorzijde en zij-airbags. Dat waren destijds zaken die op heel veel auto’s nog niet werden geleverd.

 

Destijds was er keuze uit twee motoren; een 1.6 of 2.0 benzine. Deze Roland Garros is uitgevoerd met de 1.6 liter motor met 110pk. Voor 90% van de berijders zal dit voldoende vlot zijn en daarbij kan de eigenaar profiteren van een wat lager gebruik dan bij de 2.0.

 

Historie

Deze origineel Nederlandse auto werd geleverd op 14-10-2002 en is dus bijna 20 jaar oud. In die tijd is er ongeveer 124.000 km mee gereden, wat neerkomt op ongeveer 6.500 km per jaar. Vermoedelijk is hij veelal ingezet als tweede auto, wat de lage kilometerstand verklaart. Uiteraard is er een NAP rapport beschikbaar, waardoor deze kilometerstand gecontroleerd is.

 

Onderhoud

Het onderhoudsboekje is bij de auto aanwezig en compleet ingevuld. Van de periode 2014 tot heden zijn bovendien alle onderhoudsfacturen bij de auto. De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd op 17-12-2019 bij 118.567 km. In 2021 is een nieuwe accu geplaatst en een nieuwe radio met Bluetooth waardoor je je smartphone kunt koppelen. De APK is geldig tot 17-12-2021.

 

Staat en aanbevelingen

Als je een Pietje Precies bent zoals ik, dan zal je zien dat het interieur er nog erg mooi uitziet. Het leer is regelmatig onderhouden en ziet er nog mooit uit. Aan de buitenzijde van de auto zijn wel wat gebruikssporen zichtbaar, die passen bij zijn leeftijd en vraagprijs; een parkeerdeukje dat er makkelijk uit gehaald kan worden, een schaafplek onderaan de achterbumper, wat plekken waar de blanke lak loslaat, etc.

 

De eigenaresse gaat een lease-auto rijden en kiest er daarom nu voor geen groot onderhoud meer uit te voeren. Ik heb uitgebreid met de 206 proefgereden en kan melden dat hij prima rijdt. Wel zijn er een paar aandachtspunten waardoor we ervoor hebben gekozen om de prijs lager te zetten. Een 206 CC Roland Garros met 124.000 km in topstaat kost ongeveer € 3.000. Vanwege de lage vraagprijs zou ik enkele van de volgende punten aanpakken en dan houdt je ook nog aardig wat geld over:

  • Op korte termijn moet de 206 opnieuw APK worden gekeurd. Ik zou meteen een onderhoudsbeurt laten uitvoeren met onder andere nieuwe olie, aangezien dat inmiddels bijna twee jaar terug is.
  • Achter de pedalen vandaan komt regelmatig een sissend geluid. Hiermee kun je doorrijden, maar ik vind dat persoonlijk erg storend. Met een nieuwe rembekrachtiger van ongeveer € 150 is het probleem hoogstwaarschijnlijk opgelost.
  • In het interieur komen wat waterdruppels naar binnen bij een flinke regenbui. Als je de raamrubbers invet met een potje vaseline, is dat waarschijnlijk verholpen.
  • De banden hebben nog voldoende profiel, maar vertonen alle 4 droogtescheuren. Ik zou ze persoonlijk vervangen als je er veel mee gaat rijden.
  • Houdt er rekening mee dat vermoedelijk over een jaar de koppelingsplaten moeten worden vervangen. Ze zijn nog niet versleten, maar het aangrijppunt ligt al wel hoger dan normaal. Dat is een indicatie van gevorderde slijtage.

 

Aflevering en interessante weetjes

Deze Peugeot wordt afgeleverd zonder afleveringskosten en zonder garantie. Almost Classic Cars bemiddelt in de verkoop voor de huidige eigenaresse.

 

Verzekering is mogelijk middels een youngtimer verzekering en ook voor de belastingdienst kan deze 206 zakelijk worden bereden als youngtimer. Dat levert ondernemers een hele lage bijtelling op, want die is gebaseerd op de waarde in het economische verkeer ipv op de oorspronkelijke nieuwprijs.

 

De auto is te bekijken en proef te rijden in Zwijndrecht, vlakbij Rotterdam. Neem svp vooraf contact op voor het inplannen van een afspraak. Graag voorkom ik dat je voor niets komt.

    € 1.206,00Prijs